Сели батареи - не беда. Берем на буксир!

Представьте себе: вы едете на своем Nissan Leaf и неожиданно обнаруживаете, что заряда батарей осталось всего на 10 километров, а вам необходимо проехать около 40 километров, чтобы успеть на вечеринку по случаю дня рождения вашей дочери. А зарядить батареи негде.
Представили? Примерно такая ситуация вынудила команду Leafplan.nl буксировать Nissan Leaf пикапом, чтобы подзарядить его батареи. Во время буксировки, водитель электромобиля постоянно держал тормоз немного нажатым¸тем самым вызывая накопление рекуперативной энергии.

По итогам десятиминутного марафона, компьютер Nissan Leaf показал заряд, достаточный для преодоления 70 километров. Правда, после остановки он немного пересмотрел свое решение, однако уровень заряда все равно получился приличным. Таки образом команда Leafplan.nl частично ответила на вопрос: «Что делать, если у вашего электромобиля сели батареи, а до ближайшей розетки еще далеко». Правда описанная выше ситуация возможна лишь на электромобилях, снабженных системой рекуперации энергии, но она уже практически стала нормой для всех электромобилей.

ВНИМАНИЕ: представители компании Nissan категорически не рекомендуют брать на буксир Nissan Leaf, так как его колеса постоянно связаны с электродвигателем, то есть у него отсутствует нейтральная передача. В итоге, буксирование Nissan Leaf или другого электромобиля может привести к серьезной поломке и однозначно приведет к потере гарантии.

Прикреплённое видео: