Главная
  • Электромобиль УАЗ-3801
    03 июня 2011
    Необходимость решения проблем, проявившихся в У-131 и УАЗ-451МИ, вынуждала инженеров УАЗ искать новые решения. Итогом их работы стал выпуск в 1980 году нового электромобиля – УАЗ-3801. Как и предыдущие модели, он попал на работу в 34 автокомбинат «Мосгортранса». По сравнению с предшественниками, УАЗ-3801 получился очень удачной моделью. Был исправлен один из главных недостатков – грузоподъемность увеличена с 500 кг до 800 кг (по другим данным – 650 кг). Аккумуляторы из-под днища (как на УАЗ-451МИ) были убраны в специальный отсек в кузове,...
    Читать полностью
  • Электромобиль УАЗ-451МИ
    03 июня 2011
    Продолжая историю развития У-131, необходимо остановиться на прямом потомке «сто-тдцать-первого» - УАЗ-451МИ. Он являлся дальнейшим развитием идеи электрификации перевозок в промышленности. Испытания проводились в 1978 году на том же самом 34 автокомбинате «Мосторгтранса», параллельно с У-131. Инженеры УАЗа учли опыт предыдущей модели и постарались решить в новинке многие трудности. В новом УАЗ-451МИ, например, зарядное устройство было интегрировано в каждую машину, что позволяло производить подзарядку аккумуляторов «на линии», то есть...
    Читать полностью
  • Электромобиль У-131
    03 июня 2011
    В 1974 году работники 34 автокомбината «Мосторгтранса» ежедневно могли наблюдать редкое зрелище – по территории завода сновали странные грузовички, внешне не отличимые от серийного УАЗ-452 с будкой, но с надписью «Электро» на борту. Это работали 5 машин опытной партии электромобилей У-131. Электромобиль У-131 был разработан ВНИИЭМ, совместно с УАЗом. Шасси было целиком взято от серийного УАЗ-452, оно отлично зарекомендовало себя в любых дорожных и погодных условиях. Кузов был отдельно разработан ПКБ Главмосавтотранса и, хотя был внешне...
    Читать полностью
  • Geely McCar
    27 мая 2011
    В Китае скутеры пользуются большой популярностью, особенно у жителей городов, однако все большее количество китайцев задумывается о приобретении автомобиля. Однако не всем этот шаг дается легко, ведь скутер имеет свои плюсы, а автомобиль - минусы и наоборот. Именно для таких людей был разработан уже упоминаемый нами Geely McCar – комбинация электромобиля и скутера, причем выполненная весьма оригинальным способом. Подобные конструкции в мире уже не редкость, но пока что они представлены более массивными моделями, к примеру плавучий особняк...
    Читать полностью
  • Smart Forspeed на Женевском автосалоне.
    11 апреля 2011
    Компания Smart представила на женевском автосалоне свой новый электромобиль - Smart Forspeed. Этот микроавтомобиль показывает, что личный транспорт может быть не только удобным и функциональным, но и контактным и жизнерадостным. При взгляде на Smart Forspeed сразу отмечаются футуристичные элементы оформления – фары с выступающими «язычками» поворотников, фальшрадиаторная решетка, окраска – белый металик. В дизайне Smart Forspeed прослеживаются винтажные элементы; например – огромные «колодцы» с приборами перед водителем и пассажиром...
    Читать полностью
  • Transit Connect Electric на Женевском автосалоне
    04 апреля 2011
    Компания Ford продолжает свою стратегию глобальной электрификации автомобилей. Последняя новинка Ford была представлена 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне. Электромобиль Transit Connect Electric создан на базе Transit Connect Kombi – электромобиля, испытываемого на дорогах Англии. Продажи Transit Connect Electric запланированы на конец 2011 года. Transit Connect Electric – современный электромобиль, разработанный инженерами Ford совместно с партнерами из Azure Dynamics. Transit Connect Electric приводится в движение двигателем...
    Читать полностью
  • Pininfarina Bluecar
    03 апреля 2011
    Знаменитое итальянское автоателье Pininfarina приняло решение выпустить собственный серийный электромобиль под названием Bluecar. Выпуск электромобиля планируется на конец 2011 года. Bluecar – представляет собой четырехместный городсвой электромобиль, передвигающийся за счет электроэнергии из комплекта литий-ионных батарей. Полного заряда АКБ хватает на преодоление 250 км. Зарядка аккумуляторов занимает всего несколько часов, а их живучести должно хватить на 200 000 километров пробега. Для экономии батарей, все бортовые системы питаются от...
    Читать полностью